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中国中西部地区将成为航空专业热门就业地区

18/06/12


      随着西部大开发在不断的深入推进,中西部机场正迎来前所未有的发展机遇,而且随着“一带一路”战略对中西部机场航空网络结构具有极大推动作用,近几年来,西安、郑州、昆明、重庆、成都等中西部城市纷纷开辟通往“一带一路”沿线国家的航线,为我国企业迅速走出去,为“一带一路”国家共谋发展打通了空中交通的快捷网络通道。

  从近几年时间来看,尤其是在“十二五”期间,中西部的机场整体增长最为迅速。从占据我国最核心城市地位的36个直辖市、省会、计划单列市(港澳台除外)的机场增长速度来看,十二五期间,旅客吞吐量增长最快的10个机场,分别是西宁、拉萨、兰州、石家庄、贵阳、重庆、呼和浩特、乌鲁木齐、郑州、天津,除第4、10名的石家庄、天津外,其他都是中国的中西部机场。

全国各大机场旅客吞吐量表

全国各大机场旅客吞吐量表

      从重庆机场来看,近几年经济发展迅速,“十二五”期间,重庆的GDP翻了一番。重庆机场的旅客吞吐量1996年的235万人次,到2016年增长之3589万人次,20年增长了14倍,是全国范围内增长最快的大型机场之一。2010的7894亿元增至2015年的15719亿元。重庆作为长江经济带的上游城市、一带一路的重要节点城市、成渝城市群中的核心城市、西部大开发的中心城市,从其所处区位以及地理条件来看,打造航空枢纽是其必然选择。未来,包括重庆机场在内的中西部机场发展将大有可为。这对全国民航发展趋式提供了极大的支撑。

重庆机场

重庆机场

      中西部地区由于山区较多,相对于东部地区地面交通以及水运海运体系发达的沿海城地区没有水运资源可以利用,因此中西部地区航空运输的优势更为突出,在不久的将来中西部机场的发展更具有广阔的发展空间。随着民航业的迅速发展,东部地区机场的航空资源异常紧张,大多数机场航权时刻已处于饱和状态,将呈现一刻难求的态势。而我国总西部地区腹地空间较为辽阔空域资源相对富裕,相对于东部地区中西部机场的航空要素禀赋优势明显。

      随着国家进一步加快发展成渝、长江中游、中原等城市群,为这些地区的机场群的发展带来了历史性的机遇。实际上,近几年成渝、长江中游、中原等地区的机场发展非常迅速也印证了这些地区社会在蓬勃发展、经济在转型升级、消费在不断升级之中。

      私彩时时彩平台地处中国绵阳这个科技城市,也是地“一带一路”沿线城市,更是否西部大开发的中心城市之一。这两年下属最有实力的私彩平台已培养了两批优秀且高质量高服务的空乘人员,并输送至周边机场,为中西部区航空事业垫定基石。未来将继续培养航空专业的相关人才,以更优质的专业服务,高效的专业技能在中西部各大机场架起空中交通的桥梁。

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